Cara mengatasi langsam Mio J / Mio GT yang gak jelas naik turun, langsam terlalu tinggi atau langsam terlalu rendah sehingga mesin sering mati.
Langsam Mio J / Mio GT yang amburadul ini biasanya di sebabkan karena sensor idle yang error.
Mio J / Mio GT memiliki setelan langsam yang otomatis. Memang canggih kalau masih normal, tapi kalau sudah error, menyebalkan.๐
Solusinya ganti baru, Sekalian motornya๐๐คฃ
Gak perlu ganti motor kayaknya yaa, ganti ISC nya saja.
Ohiya nama sensor idle di Yamaha Mio J ini adalah ISC atau di akte kelahirannya di tulis Idle Speed Control. Di lingkungan bermainnya dia biasa dipanggil ISC.
Kalau motor Mio J / Mio GT anda bermasalah dengan putaran idle nya, perlu di curigai komponen yang satu ini.
Coba periksa dan kalau memang benar error/rusak langsung ganti saja.
Bagaimana tanda-tanda kalau ISC rusak?
Tanda paling kentara adalah putaran langsam motor yang amburadul.
Kadang tinggi, kadang terlalu rendah hingga mesin mati.
Kadang mesin sulit dihidupkan saat dingin. Setelah kunci kontak di putar on-off beberapa kali barulah mesin bisa hidup.
Tanda berikutnya adalah dengan melihat langsung kondisi ISC dengan melepasnya dari throtlle body.
Setelah ISC di keluarkan dari throttle body, pasang aki dan sambungkan soket ISC.
Putar kunci ke ON, lihat putaran servo ISC apakah lancar atau tersendat-sendat. Kalau tersendat, berarti alamat ISC rusak.
Lalu matikan kontak ke Off dan lihat posisi pengatur angin. Seharusnya dia mentok di bodi ISC saat kunci kontak diputar ke off. Kalau posisinya ngambang di tengah, berarti bisa di simpulkan kalau ISC minta ganti.
Ganti???!!!?
Wah.. Kata-kata yang agak meresahkan yaa๐
Langsung cek harga di matketplace plus ongkir. Wah, lumayan juga yaa harganya.
Mana tanggal tua, kosan belum bayar, cicilan hape belum lunas.
Ada alternatif lain gak yaa selain harus ganti???
Tenang pasti ada jalan. Wah kayak tagline nya apa yaa..๐๐ด
Kalau gak mau ganti, kita ganjal saja pakai sesuatu seperti selang bensin yang tahan panas berkualitas tinggi yang diambil dari pegunungan tertinggi di dunia dengan koordinat 10 derajat lintang selatan dan 5 derajat bujur timur dan harus cukup di lubang ISC.
Wah sulit juga yaa, apa tidak ada metode lain.
Berarti harus beli selang bensin???
Tenang, gak perlu beli.
Kita pakai selang yang ada di motor saja.
Lepas ISC, potong ganjal-selang yang tadi dipasang, sedikit saja, lalu coba lagi hidupkan motor.
Kalau mesin masih tidak bisa hidup potong lagi ganjal selang. Ulangi hingga ketemu putaran langsam motor Mio GT / Mio J yang sesuai harapan.
Langsam Mio J / Mio GT yang amburadul ini biasanya di sebabkan karena sensor idle yang error.
Mio J / Mio GT memiliki setelan langsam yang otomatis. Memang canggih kalau masih normal, tapi kalau sudah error, menyebalkan.๐
Solusinya ganti baru, Sekalian motornya๐๐คฃ
Gak perlu ganti motor kayaknya yaa, ganti ISC nya saja.
Ohiya nama sensor idle di Yamaha Mio J ini adalah ISC atau di akte kelahirannya di tulis Idle Speed Control. Di lingkungan bermainnya dia biasa dipanggil ISC.
Kalau motor Mio J / Mio GT anda bermasalah dengan putaran idle nya, perlu di curigai komponen yang satu ini.
Coba periksa dan kalau memang benar error/rusak langsung ganti saja.
Bagaimana tanda-tanda kalau ISC rusak?
Tanda paling kentara adalah putaran langsam motor yang amburadul.
Kadang tinggi, kadang terlalu rendah hingga mesin mati.
Kadang mesin sulit dihidupkan saat dingin. Setelah kunci kontak di putar on-off beberapa kali barulah mesin bisa hidup.
Tanda berikutnya adalah dengan melihat langsung kondisi ISC dengan melepasnya dari throtlle body.
Setelah ISC di keluarkan dari throttle body, pasang aki dan sambungkan soket ISC.
Putar kunci ke ON, lihat putaran servo ISC apakah lancar atau tersendat-sendat. Kalau tersendat, berarti alamat ISC rusak.
Lalu matikan kontak ke Off dan lihat posisi pengatur angin. Seharusnya dia mentok di bodi ISC saat kunci kontak diputar ke off. Kalau posisinya ngambang di tengah, berarti bisa di simpulkan kalau ISC minta ganti.
Ganti???!!!?
Wah.. Kata-kata yang agak meresahkan yaa๐
Langsung cek harga di matketplace plus ongkir. Wah, lumayan juga yaa harganya.
Mana tanggal tua, kosan belum bayar, cicilan hape belum lunas.
Ada alternatif lain gak yaa selain harus ganti???
Tenang pasti ada jalan. Wah kayak tagline nya apa yaa..๐๐ด
Kalau gak mau ganti, kita ganjal saja pakai sesuatu seperti selang bensin yang tahan panas berkualitas tinggi yang diambil dari pegunungan tertinggi di dunia dengan koordinat 10 derajat lintang selatan dan 5 derajat bujur timur dan harus cukup di lubang ISC.
Wah sulit juga yaa, apa tidak ada metode lain.
Bisa, pakai selang bensin.
Berarti harus beli selang bensin???
Tenang, gak perlu beli.
Kita pakai selang yang ada di motor saja.
Jadi cara mengatasi langsam Mio J / Mio GT yang amburadul kali ini bebas biaya alias GRATIS.
Di motor Mio GT / Mio J ada selang yang bisa digunakan untuk keperluan ini.
Selang ini bisa ditemukan di bagian bawah sebelah kiri pada bagian belakang footsteep penumpang.
Selang ini merupakan saluran pembuangan tumpahan bensin atau air di area tutup tangki.
Potong selang pembuangan limpahan bensin yang ada disisi kiri bodi motor tersebut.
Potong kira-kira 1-1.5 CM. Bersihkan lalu pasang ke ISC.
Proses perbaikan langsam amburadul di Mio GT / Mio J ini perlu kesabaran dan ketelitian.
Lepaskan ISC dari rumahnya, lalu lepaskan otomatis langsam dengan memutarnya berlawanan jarum jam.
Potong selang pembuangan limpahan bensin yang ada disisi kiri bodi motor tersebut.
Potong kira-kira 1-1.5 CM. Bersihkan lalu pasang ke ISC.
Proses perbaikan langsam amburadul di Mio GT / Mio J ini perlu kesabaran dan ketelitian.
Lepaskan ISC dari rumahnya, lalu lepaskan otomatis langsam dengan memutarnya berlawanan jarum jam.
Lalu masukan selang pengganjal dan pasang lagi pengatur otomatis langsam.
Setelah ISC di ganjal, pasang ISC ke throttle body, sambungkan aki lalu coba nyalakan motor.
Bagaimana? Sulit hidup atau malah tidak mau hidup??
Tenang, tidak perlu panik. Sudah seharusnya begitu.
Bagaimana? Sulit hidup atau malah tidak mau hidup??
Tenang, tidak perlu panik. Sudah seharusnya begitu.
Lepas ISC, potong ganjal-selang yang tadi dipasang, sedikit saja, lalu coba lagi hidupkan motor.
Kalau mesin masih tidak bisa hidup potong lagi ganjal selang. Ulangi hingga ketemu putaran langsam motor Mio GT / Mio J yang sesuai harapan.
Setelah motor bisa langsam dengan tenang, maka misi kita berhasil.
Rakit kembali komponen motor dan mari kita sunmori.๐ด